Ciężarówka holownicza
Laweta jest niezbędnym narzędziem w nowoczesnej obsłudze logistycznej i może poszczycić się imponującą konfiguracją w połączeniu z przyczepą z platformą, co czyni ją jeszcze bardziej atrakcyjną. Ten holownik nie tylko zachowuje komfort i wydajność swojej konstrukcji do jazdy, ale także charakteryzuje się znacznymi ulepszeniami w zakresie uciągu i układów hamulcowych, zwiększając masę holowaną do 6000 kg. Wyposażony w zaawansowany hydrauliczny układ hamulcowy, laweta szybko reaguje podczas hamowania awaryjnego lub przy dużym obciążeniu, zapewniając bezpieczeństwo zarówno pojazdu, jak i jego ładunku.
Dane techniczne
Model |
| QD |
Kod konfiguracyjny |
| CY50/CY60 |
Jednostka napędowa |
| Elektryczny |
Typ operacji |
| Siedzący |
Masa trakcyjna | Kg | 5000 ~ 6000 |
Długość całkowita (L) | mm | 1880 |
Szerokość całkowita(b) | mm | 980 |
Wysokość całkowita (H2) | mm | 1330 |
Rozstaw osi (Y) | mm | 1125 |
Zwis tylny (X) | mm | 336 |
Minimalny prześwit pod pojazdem (m1) | mm | 90 |
Promień skrętu (Wa) | mm | 2100 |
Moc silnika napędowego | KW | 4,0 |
Bateria | Ah/V | 400/48 |
Waga bez akumulatora | Kg | 600 |
Masa baterii | kg | 670 |
Dane techniczne lawety:
Ten holownik łączy w sobie szereg zaawansowanych konfiguracji i technologii, zaprojektowanych z myślą o nowoczesnej obsłudze logistycznej, której rdzeniem jest wydajność, niezawodność i bezpieczeństwo.
Sterownik renomowanej amerykańskiej marki CURTIS cieszy się uznaniem w branży za doskonałą wydajność i niezawodną jakość. Precyzyjne sterowanie i wysoka wydajność konwersji, jaką zapewnia sterownik CURTIS, zapewniają stabilną pracę ciągnika w różnych warunkach pracy.
Laweta posiada zaawansowany hydrauliczny układ hamulcowy, który zapewnia dużą siłę hamowania i stabilną pracę. Nawet w przypadku przeciążenia lub jazdy z dużą prędkością zapewnia szybkie i płynne zatrzymanie, znacznie zwiększając bezpieczeństwo. Precyzyjnie dostrojona integracja układów hamulcowego i napędowego pozwala na płynny rozruch bez niepowodzeń, zapewniając operatorowi większy komfort jazdy.
Wyposażony w akumulator trakcyjny o dużej pojemności, holownik gwarantuje długotrwałą moc, spełniając wymagania długotrwałej, ciągłej pracy. Taka konstrukcja zmniejsza częstotliwość ładowania, poprawiając efektywność pracy. W lawecie zastosowano wysokiej jakości wtyczkę ładującą niemieckiej firmy REMA, znanej z trwałości oraz wydajnego i bezpiecznego ładowania.
Dzięki pojemności akumulatora 400 Ah i zwiększonemu napięciu 48 V, aby sprostać wyższym wymaganiom w zakresie zasilania, masa akumulatora wzrosła do 670 kg, stając się znaczącym składnikiem całkowitej masy pojazdu.
Wymiary pojazdu to 1880 mm długości, 980 mm szerokości i 1330 mm wysokości, przy rozstawie osi 1125 mm. Taka konstrukcja zapewnia stabilność, a jednocześnie uwzględnia elastyczność i zwrotność. Promień skrętu zwiększono do 2100 mm. Chociaż może to nieznacznie wpłynąć na zwrotność w ciasnych przestrzeniach, poprawia zdolność kierowania ciągnikiem na szerszych terenach i w trudnych warunkach drogowych.
Moc silnika trakcyjnego została zwiększona do 4,0 kW, zapewniając solidne wsparcie dla ciągnika i zapewniając stabilną moc wyjściową podczas podjazdów, przyspieszania lub długotrwałej jazdy.
Dodatkowo wyposażona przyczepa burtowa ma ładowność 2000kg i wymiary 2400mm na 1200mm, co pozwala na wygodny załadunek ładunku oraz przewożenie większych i cięższych ładunków.
Całkowita masa pojazdu wynosi 1270 kg, z czego znaczną część stanowi akumulator. Chociaż masa wzrosła, jest to konieczne, aby spełnić wymagania dotyczące większej mocy i zwiększonej wytrzymałości.