Specjalny samochód

Specjalny samochódjest szeroko stosowany w wielu gałęziach przemysłu ciężkiego, w tym w ciężarówkach do prac powietrznych na dużych wysokościach, samochodach strażackich, śmieciarkach itp. Tutaj w pierwszej kolejności polecamy nasz wóz do prac powietrznych i wóz strażacki.

  • Pojazd do operacji na dużych wysokościach

    Pojazd do operacji na dużych wysokościach

    Pojazd do operacji na dużych wysokościach ma tę zaletę, że nie ma sobie równych żaden inny sprzęt do prac lotniczych, to znaczy może wykonywać operacje na długich dystansach i jest bardzo mobilny, przemieszczając się z jednego miasta do drugiego, a nawet kraju.Ma niezastąpioną pozycję w funkcjonowaniu władz miejskich.
  • Ciężarówka gaśnicza z pianki

    Ciężarówka gaśnicza z pianki

    Wóz strażacki Dongfeng 5-6 ton z pianką został zmodyfikowany za pomocą podwozia Dongfeng EQ1168GLJ5.Cały pojazd składa się z kabiny strażackiej oraz nadwozia.Przedział pasażerski jest jednorzędowy lub dwurzędowy i może pomieścić 3+3 osoby.
  • Ciężarówka strażacka ze zbiornikiem na wodę

    Ciężarówka strażacka ze zbiornikiem na wodę

    Nasz wóz strażacki ze zbiornikiem na wodę został zmodyfikowany za pomocą podwozia Dongfeng EQ1041DJ3BDC.Pojazd składa się z dwóch części: kabiny strażackiej oraz nadwozia.Przedział pasażerski jest oryginalny, dwurzędowy i może pomieścić 2+3 osoby.Samochód posiada konstrukcję wewnętrznego zbiornika.

Nasza ciężarówka z klatką powietrzną ma cechy1. Wysięgnik i wysięgniki wykonane są z niskostopowych profili Q345, bez spawów dookoła, o pięknym wyglądzie, dużej sile i dużej wytrzymałości;2.Wysięgniki w kształcie litery H mają dobrą stabilność, wysięgniki można obsługiwać jednocześnie lub osobno, operacja jest elastyczna i można ją dostosować do różnych warunków pracy;3.Mechanizm obrotowy przyjmuje typ regulowany, który jest wygodny w regulacji; 4.Gramofon obraca się o 360° w obu kierunkach i wykorzystuje zaawansowany mechanizm zwalniający typu turbo-ślimakowego (z funkcjami samosmarowania i samoblokowania).Konserwację pokonserwacyjną można również łatwo przeprowadzić, regulując położenie śrub;5.Operacja wejścia na pokład wykorzystuje zintegrowany tryb elektronicznego bloku zaworów sterujących, z pięknym układem, stabilną pracą i wygodną konserwacją;6.Wysiadanie i wsiadanie są ze sobą powiązane, operacja jest bezpieczna i niezawodna;7.Bezstopniowa regulacja prędkości odbywa się poprzez przepustnicę podczas operacji wchodzenia na pokład;8.W wiszącym koszu zastosowano zewnętrzny drążek kierowniczy do mechanicznego poziomowania, który jest bardziej stabilny i niezawodny; 9.Obrotowy lub wiszący kosz jest wyposażony w przełączniki uruchamiania i zatrzymywania, co jest wygodne w obsłudze i oszczędza paliwo; Nasz wóz strażacki jest podzielony na wóz strażacki z pianką i wóz strażacki ze zbiornikiem na wodę. Jest zmodyfikowany z podwozia Dongfeng EQ1168GLJ5.Cały pojazd składa się z kabiny strażackiej oraz nadwozia.Przedział pasażerski jest jednorzędowy lub dwurzędowy i może pomieścić 3+3 osoby.Samochód posiada zabudowaną konstrukcję zbiornika, przednia część nadwozia to skrzynia na sprzęt, a środkowa część to zbiornik na wodę.Tylna część to pijalnia.Zbiornik na ciecz wykonany jest z wysokiej jakości stali węglowej i jest elastycznie połączony z podwoziem.Nośność wody wynosi 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50), a objętość cieczy piankowej wynosi 1400 kg (PM60).Jest wyposażona w niskociśnieniową pompę CB10/30 wyprodukowaną przez firmę Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Pompa pożarnicza ma przepływ znamionowy 30 l/s.Dach wyposażony jest w monitor pożaru pojazdu PL24 (PM50) lub PS30W (SG50) wyprodukowany przez firmę Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Największą cechą samochodu jest duża pojemność cieczy, dobra sterowność i łatwa konserwacja.Może być szeroko stosowany w strażach pożarnych bezpieczeństwa publicznego, fabrykach i kopalniach, społecznościach, dokach i innych miejscach do gaszenia pożarów ropy na dużą skalę lub pożarów materiałów ogólnych. Skuteczność przeciwpożarowa całego pojazdu spełnia wymagania normy GB7956-2014;podwozie przeszło krajową obowiązkową certyfikację produktu;emisja spalin silnika spełnia wymagania piątego etapu normy GB17691-2005 (norma krajowa V);cały pojazd przeszedł przegląd Państwowego Ośrodka Nadzoru i Kontroli Jakości Sprzętu Pożarniczego (nr raportu: Zb201631225/226) i został uwzględniony w ogłoszeniu nowych wyrobów motoryzacyjnych Ministerstwa Przemysłu i Informatyki. 

Wyślij do nas wiadomość:

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas