Podczas ceremonii otwarcia corocznego spotkania Chińskiego Towarzystwa Inżynierii Mechanicznej, Lu Yongxiang, wiceprzewodniczący Stałego Komitetu Ogólnochińskiego Zgromadzenia Przedstawicieli Ludowych, powiedział, że chiński przemysł maszynowy musi zmierzyć się z konkurencją zarówno niskiej, jak i średniej klasy ze strony innych rozwijających się krajów, a także Stanów Zjednoczonych i innych krajów rozwiniętych, aby ożywić zaawansowaną produkcję. Otworzy to nowe strategiczne możliwości i wyzwania rozwojowe.

Lu Yongxiang z optymizmem spoglądał w przyszłość rozwoju technologii produkcji sprzętu i przemysłu w ciągu najbliższych 20 lat. „Chińska Mapa Drogowa Technologii Inżynierii Mechanicznej”, opracowana przez Chińskie Towarzystwo Inżynierii Mechanicznej, przewiduje naukowo, że trendy rozwojowe technologii inżynierii mechanicznej w ciągu najbliższych 20 lat będą ekologiczne, inteligentne, wyjątkowe, zintegrowane i usługowe. Następne 10–20 lat będzie okresem krytycznym dla Chin, które przekształcą się z potęgi produkcyjnej w potęgę produkcyjną.

Uważa on, że aby osiągnąć ten cel, konieczne jest energiczne promowanie optymalizacji i modernizacji przemysłu wytwórczego, konsolidacja fundamentów przemysłowych, energiczne rozwijanie wschodzących gałęzi przemysłu, rozbudowa i wzmocnienie korzystnych sektorów przemysłu, wzmocnienie niezależnych możliwości innowacyjnych oraz integracja regionalnej alokacji zasobów. Kluczowymi elementami drogi do potęgi produkcyjnej zaproponowanej w „Mapie drogowej” są innowacyjność, talenty, systemy, mechanizmy i otwartość. Ucieleśniając innowacyjność, musimy przywiązywać wagę do oryginalnych innowacji. Bez oryginalnych przełomów trudno jest być liderem na rynku światowym w globalnej konkurencji. Musimy skupić się na zintegrowanych innowacjach i poprawić możliwości integracji systemowej zaawansowanych technologii produkcyjnych.