Podczas ceremonii otwarcia dorocznego spotkania Chińskiego Towarzystwa Inżynierii Mechanicznej Lu Yongxiang, wiceprzewodniczący Stałego Komitetu Ogólnochińskiego Zgromadzenia Przedstawicieli Ludowych, powiedział, że chiński przemysł produkcji maszyn stoi w obliczu konkurencji zarówno z niskiej, jak i średniej półki, ze strony innych wschodzących krajów rozwijających się oraz Stanami Zjednoczonymi i innymi krajami rozwiniętymi do ożywienia zaawansowanej produkcji. Zapoczątkuje to nowe strategiczne możliwości i wyzwania rozwojowe.

Lu Yongxiang nie mógł się doczekać rozwoju technologii i przemysłu produkcji sprzętu w ciągu najbliższych 20 lat. „Mapa drogowa technologii inżynierii mechanicznej w Chinach” opracowana przez Chińskie Towarzystwo Inżynierii Mechanicznej naukowo przewiduje, że trend rozwojowy technologii inżynierii mechanicznej w ciągu najbliższych 20 lat będzie ekologiczny, inteligentny, niezwykły, zintegrowany i usługowy. Następne 10–20 lat będzie krytycznym okresem dla Chin w procesie transformacji z potęgi produkcyjnej w potęgę produkcyjną.

Uważa on, że aby osiągnąć ten cel, konieczne jest energiczne promowanie optymalizacji i modernizacji przemysłu wytwórczego, konsolidacja podstaw przemysłowych, energiczna kultywacja powstających gałęzi przemysłu, powiększanie i wzmacnianie korzystnych gałęzi przemysłu, zwiększanie niezależnych możliwości innowacyjnych oraz integracja zasobów regionalnych przydział. Kluczowymi elementami drogi do potęgi produkcyjnej zaproponowanymi w „Mapie drogowej” są innowacyjność, talenty, systemy, mechanizmy i otwartość. Wdrażając innowacje, musimy przywiązywać wagę do oryginalnych innowacji. Bez oryginalnych przełomów trudno jest przewodzić światowemu rynkowi w globalnej konkurencji. Musimy skupić się na zintegrowanych innowacjach i ulepszyć możliwości integracji systemów w zaawansowanych technologiach produkcyjnych.