Ciągnik holowniczy elektryczny
Elektryczny ciągnik holowniczy napędzany jest silnikiem elektrycznym i służy głównie do transportu dużych ilości towarów wewnątrz i na zewnątrz warsztatu, transportu materiałów na linii montażowej oraz transportu materiałów między dużymi fabrykami. Jego nominalny udźwig wynosi od 1000 kg do kilku ton, z dwiema dostępnymi opcjami: 3000 kg i 4000 kg. Ciągnik charakteryzuje się konstrukcją trójkołową z napędem na przednie koła i lekkim układem kierowniczym, co zapewnia lepszą zwrotność.
Dane techniczne
Model |
| QD | |
Kod konfiguracyjny | Typ standardowy |
| B30/B40 |
EPS | BZ30/BZ40 | ||
Jednostka napędowa |
| Elektryczny | |
Typ operacji |
| Siedzący | |
Masa trakcyjna | Kg | 3000/4000 | |
Długość całkowita (L) | mm | 1640 | |
Szerokość całkowita (b) | mm | 860 | |
Wysokość całkowita (H2) | mm | 1350 | |
Rozstaw osi (Y) | mm | 1040 | |
Zwis tylny (X) | mm | 395 | |
Minimalny prześwit (m1) | mm | 50 | |
Promień skrętu (Wa) | mm | 1245 | |
Moc silnika napędowego | KW | 2.0/2.8 | |
Bateria | Ah/V | 385/24 | |
Waga bez baterii | Kg | 661 | |
Waga akumulatora | kg | 345 |
Dane techniczne elektrycznego ciągnika holowniczego:
Elektryczny ciągnik holowniczy wyposażony w wydajny silnik napędowy i zaawansowany układ przeniesienia napędu, zapewniający stabilną i solidną moc wyjściową nawet przy pełnym obciążeniu lub podczas pokonywania przeszkód, takich jak strome zbocza. Doskonała wydajność silnika napędowego zapewnia wystarczającą przyczepność, aby z łatwością sprostać różnorodnym potrzebom operacyjnym.
Konstrukcja umożliwiająca jazdę pozwala operatorowi zachować wygodną pozycję podczas długich godzin pracy, skutecznie redukując zmęczenie. Taka konstrukcja nie tylko zwiększa wydajność pracy, ale także chroni fizyczne i psychiczne samopoczucie operatora.
Dzięki udźwigowi do 4000 kg ciągnik z łatwością holuje większość konwencjonalnych towarów i spełnia zróżnicowane wymagania dotyczące transportu. Niezależnie od tego, czy pracuje w magazynach, fabrykach, czy innych obszarach logistycznych, wykazuje on wyjątkowe możliwości transportowe.
Wyposażony w elektryczny układ kierowniczy pojazd oferuje większą elastyczność i precyzję podczas pokonywania zakrętów. Funkcja ta poprawia komfort jazdy i zapewnia bezpieczną jazdę w wąskich przestrzeniach lub trudnym terenie.
Pomimo znacznej siły uciągu, ten samojezdny ciągnik elektryczny zachowuje stosunkowo kompaktowe wymiary. Z wymiarami 1640 mm długości, 860 mm szerokości i 1350 mm wysokości, rozstawem osi zaledwie 1040 mm i promieniem skrętu 1245 mm, pojazd charakteryzuje się doskonałą zwrotnością w ograniczonych przestrzeniach i z łatwością dostosowuje się do różnorodnych, złożonych warunków pracy.
Silnik trakcyjny generuje moc maksymalną 2,8 kW, zapewniając odpowiednie wsparcie dla pracy pojazdu. Dodatkowo, pojemność akumulatora sięga 385 Ah, precyzyjnie regulowana przez układ 24 V, co gwarantuje długotrwałą, ciągłą pracę na jednym ładowaniu. Zastosowanie inteligentnej ładowarki zwiększa wygodę i efektywność ładowania, a wysokiej jakości ładowarka dostarczona przez niemiecką firmę REMA jest dostępna w magazynie.
Całkowita masa ciągnika wynosi 1006 kg, a sam akumulator waży 345 kg. To staranne rozplanowanie masy nie tylko poprawia stabilność i sterowność pojazdu, ale także zapewnia wydajną pracę w różnych warunkach roboczych. Umiarkowany stosunek masy akumulatora gwarantuje wystarczający zasięg, jednocześnie unikając zbędnego obciążenia wynikającego z jego nadmiernej masy.